大时代之2010第522章 利诱

“藤迅是有蔚来不少股份但藤迅不可能插手蔚来而且藤迅可没有进入硬件制造领域更不要说造车了。

”李兵皱着眉头说道。

蔚来在创立之初就是马花藤、刘强东等6位富豪进行了资金支持因此他们手中也有不少的股份而京东也属于藤迅系说藤迅是蔚来的最大股东也不为错。

周宇杰笑了笑说道：“所以李总你把希望全部放在别人身上吧人是会变的企业也一样而且藤迅自己不经营也可以安排专业的人就像我一样再次一点藤迅可以将股份卖了万一哪一天卖给特斯拉那蔚来怎么办？” “这样说那什么股东就都不安全了。

”李兵无所谓的说道：“相对来说我觉得周总有想法的可能性更大。

” “这倒是。

”周宇杰笑了笑说道：“不过李总放心蔚来如果保持正常的状态我不可能收购因为这么大一笔钱我完全可以自己造一个高端品牌了。

” 其他公司也许会想收购因为没有造车这方面的基础收购蔚来后可以直接接手这一块但光束这几年来也已经打通了供应链人才储备也已经足够加上各种配套都已经完成再造一款高档车也就是时间的问题罢了。

当然造出来与能不能卖的好是两回事。

“那我的条件周总答应吗？”李兵显然也清楚里面的道道正式问道。

周宇杰说：“我可以给蔚来车主一定的电费优惠、也可以让蔚来汽车可以提前预定充电位只不过这两方面的优先权都比不过光束车主而且这个权利只有3年时间。

” 光束自己的充电桩会对所有汽车品牌开放而开放的逻辑就是所有电动车主可以下载头条地图或者直接在趣信公众号上登录APP会提示附近有哪些地方有充电桩还有几个空位这可以说是最基本的服务不仅仅可以获得充电用户还可以知道所有用户的信息及汽车品牌。

同时如果哪一天电动车普及度非常的高那么对头条地图会是一种非常大的优势因为发展到如今地图业务的竞争基本上全靠老用户的习惯在精准度方面大家都差不多谁也赢不了谁。

而光束充电桩的信息只对头条地图开放其他地图即使可以知道充电桩的位置也没办法知道空位数量这就是一种独特的优势当用户需要这个优势时自然需要下载头条地图而当他们习惯使用头条地图后还会再在手机里放一个高德或者佰度地图？ 如果哪一天电动车用户足够的多那么对于头条地图来说就是一次弯道超车的机会。

而针对光束电动车的用户则有着最大的特权如光束的汽车屏幕上就可以直接显示附近的充电桩汽车软件可以根据汽车电量在合适的时间提醒车主除了可以知道附近的充电桩有几个空位还可以知道已经在使用的充电桩信息还需要多久便有空的充电位。

光束的电动车主还可以指定时间约定什么时候充电充电的电费也是成本电价比起其他品牌要便宜的多。

还有一点除了一些特殊的场所如商场的地下车库大部分充电站以及途虎养车也会提供洗车服务而光束的车主每个月都可以获得在充电时的两次免费洗车。

这些在服务方面的优惠是未来光束的独特竞争力之一可以说是独特特权原本周宇杰不可能对其他车型开放但如果只是三年还能获得蔚来的股票那还是值得的未来股价的涨幅可以相当于付费变成VIP了。

李兵皱着眉头说道：“3年的时间太少了6年如何？” 周宇杰笑着说道：“李总3年或者6年其实并不重要因为半年后蔚来就要上市了吧与我的合作足以让蔚来在美国讲一个非常完美的故事了。

” “......”李兵一阵沉默上市并不是只看目前更重要的是未来特别是互联网行业以及他们这种电动车行业玩的就是利用未来的钱接受风险投资就是如此上市更是一样。

蔚来这几年来每年亏几十亿这种成绩要是一般行业以及上市的公司股价能跌成仙股特斯拉的情况也一样但股价却快突破千亿美元大家看的其实就是它的未来罢了。

所以上市融资前故事必须要讲好让潜在的股东相信蔚来会是第二个特斯拉就非常的重要而想要做到这一点光你自己做PPT是没用的一大堆数据没人爱看股民们一般会看有哪些人投资了这家公司因为普通人的投资其实就是跟风。

周宇杰显然适合这一点加上除了入股还能够合作合作的方向也是对于蔚来有好处的这足以让无数股民愿意掏钱了至于合作的具体内容合作对企业未来的影响那是专业机构才会考虑的问题。

李兵接着说道：“周总这个条件我需要考虑一下但还有一点这次不管出让多少出让的股票都是B股投票权方面只有A股的十分之一。

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