我的航海第12章 火油海

所以说这就是晕船对于一个船员重要的影响。

一个普通人要想成为大远洋的海员那么必须对自己身体的这一项素质进行自我评估。

假如你平时坐车晕车的话晕的特别厉害那种那就不建议做海员了。

我上船之前对这个非常的担心因为我平时也偶有晕车的症状。

但是好在后来上船之后经历了几次大风浪就彻底摆脱了这种困扰。

这个我会在后面的经历里面着重描写。

还有一个关于游泳这个问题。

如果你要求中介安排你上船做一名海员不负责任的中介会告诉你你游泳和不会游泳都一个样因为如果在大海上出了事情游泳和不会游泳的人结果都是一样的。

我听了他们的这些话真的是感到十分吃惊而且再后来我听好多中介都说过同样的话几乎是亲耳听他们说起来的即便是在航海学校的时候也听到几个同学说过这样的话而那几个同学也确实是旱鸭子。

关于游泳这件事我只说下面几件事情。

第一个是我的亲身经历某年我们在往国外行驶的时候由于二副的失误海图作业不规范同时三副也是刚提职的新手当然最主要的还是船长的监督不到位结果导致我们擦着养殖区行驶过去当时我们的船是双车双舵的两个螺旋桨都缠绕了渔网。

好在属于轻度缠绕不是很严重。

当时的驾驶员也没有感受到于是我们就擦着养殖区的边缘行驶过去了但是大约过了几个小时之后雷达上突然显示有小船在追踪我们是快艇那种。

随后我们就接收到了对方的喊话是养殖区的渔民追了上来这个时候我们才知道我们割了人家的渔网。

后来经过渔民和公司的交涉好像赔了不少钱自这件事情之后我才知道原来一挂渔网真的是可以大几万。

这样我们行驶到某湾的码头之后就必须评估螺旋桨缠绕渔网的情况。

于是我们在码头当时是五六月份某湾那边的天气是很热的。

船长命令往船头加水以使船尾的两个螺旋桨更接近于海面。

这个时候任务就来了船长组织船上水性好的水手去检查螺旋桨。

我在船上属于水性比较好的使。

一口气能憋两分多钟于是就和水头等几个水性比较好的水手潜海到海面以下观察螺旋桨的情况。

观察结果是两个螺旋桨尾部都缠满了渔网。

船长立即把这个情况向公司进行了汇报公司给的答复是船上人员可以自行切除这些渔网劳务费是N多美刀。

到后来经过船上确认船上只有九个人水性比较好其它的居然全是旱鸭子。

没有办法只好我们九个人轮流下水作业切除了那些渔网然后平分了这些美金其他人只能眼巴巴的看着。

船上就是这样你参与了就有你的份你没参与就只能眼巴巴的看着。

有能力的吃肉没能力的喝汤！ 船上就是个缩小版的社会弱肉强食表现的更加淋漓尽致剥皮去肉露骨！ 第二个海员考试实操有一个必考项：十米高台跳水模拟的是船舶失事之后跳海逃生。

跳到水里之后在前方十几米处有一个倒扣的救生筏学员学员必须游泳到救生筏跟前然后踩着救生筏的钢瓶把倒扣的救生筏翻过来这叫翻筏这两项是必考的筏！ 当然这只是模拟考试。

而真正海难发生时的情况却是这样：船舶一旦失事大部分时候都会引燃船上的燃油。

轮船加满油少则几十吨多则几百吨油的密度低于海水的密度因此大片的原油重油还有轻油就会漂浮在海面上能够形成一片方圆几里地的油污海面。

这都不算什么更重要的是往往大部分船舶失事的时候都伴随着火灾那么在船舶周围就形成了火油海。

也就是说你抛弃母船逃生的时候你周围是一片火海。

那么在这种情况下是如何逃生的呢？这个时候不能穿救生衣必须把救生衣抓在手里然后以标准的跳海姿势从高达几十米的轮船上跳下来。

是的你一点都没有看错就是从几十米的高处跳下来。

因为轮船的干舷就是这么高所谓的干舷就是船舶与水面的距离当然在满载货物的情况下干舷有时候会很低但是一般也在8到10米左右。

此时标准的逃生姿势是左手抓着救生衣绝对不能穿在身上因为你穿在身上落入火海之后一会儿就会被烧死。

身体接触火油的瞬间火油就会分开此时人会沉入水下这个时候就必须采用潜泳这种游泳方式在火海下面潜行如此大面积的火油海一分钟两分钟显然是逃不脱的这中间必须要换气那怎么换气呢？ 用脚踩水或者用右手划水用左手拿着救生衣在头顶将着火的油拨开然后露出脑袋换气接着往前潜游直到逃离火海。

所以说游泳这项技能对于一个海员来说是相当重要的。

其实还有一个小小的技能对于海员来说也非常重要。

就是流氓哨这个技能。

为什么这项技能十分重要呢？ 因为它是人体在不借助任何工具下能发出的最高分贝的声音。

声音可以用来干什么呢？就是在彼此之间的联络紧急时刻可以当信号用。

大家还记得泰坦尼克号里的露丝最后是怎么被救的吗？对呀就是因为他手中的哨子如果他不吹哨子发出声音那么就会错过搜救队的搜索肯定就活不下来了。

其实在每一具救生衣里都有一个自亮浮灯和一个自救的哨子。

但是如果你在逃生的时候哨子丢了或者救生衣丢了你只能靠漂浮物漂浮的时候你怎么发出求救信号呢？ 此时的你如果会使用流氓哨是不是就相当于又有了一只永不丢失的哨子呢？ 喜欢我的航海请大家收藏：()我的航海20小说网更新速度全网最快。

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